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Starliner将飞往空间站 波音或在商业载人航天立下一个里程碑

2020-01-15

假人罗西成为Starliner的第一名乘客,她将为下一年波音为NASA向空间站运送宇航员扫清最终妨碍。

据波音公司官方消息,Starliner世界飞船将于12月20日晚19:36飞往国际空间站,如发射顺畅,太空舱将于21日与空间站对接。

假人罗西将成为Starliner的第一名乘客。她穿戴波音定制的蓝色太空服和仿照第二次世界大战铆钉的赤色圆点印花手帕装修,为下一年波音为NASA向空间站运送宇航员扫清最终妨碍。

罗西装备了数百个用以测验的传感器,来丈量一周的飞翔压力,从发射到空间站对接,再到穿越新墨西哥沙漠大气和着陆。除了罗西,Starliner飞船还将运送约270千克的食物、衣物和设备,以及一些为实验室作业人员预备的节日礼物。

自2011年航天飞机退役以来,美国宇航员往复国际空间站,一向需求凭借俄罗斯联盟号飞船进行。

Chris Ferguson是2011年7月NASA最终一次航天飞机使命的飞翔指挥官,之后他脱离NASA,参加波音公司参加Starliner研制。他将与别的两名前NASA宇航员一同履行第一次载人飞翔使命。

三人将在今天卡纳维拉尔角空军基地日出前,观看搭载Atlas V火箭的Starliner升空。“真令人振奋!咱们去飞吧!”Ferguson在Twitter中写道。

联合发射联盟首席运营官John Elbon在12月17日的发动前新闻发布会上表明,本次履行使命的Atlas V与其他火箭不同,增加了集成到运载火箭适配器中的“气裙”,来抵挡半人马座底部发生的冲击波。

2014年,NASA宣告施行商业船员方案,完毕对俄罗斯联盟号飞船的依靠,用美国自己的运载火箭将宇航员送入太空轨迹。同年9月,波音公司从商业船员方案中取得42亿美元的同,以完结Starliner开发作业并履行6次载人飞翔使命。一起,SpaceX也签署了26亿美元合同,并方案运用Crew Dragon太空舱和Falcon 9火箭来完结相关使命。

本年3月,SpaceX进行了入轨飞翔测验,使命名为Demo-1,为期6天,现在正预备鄙人个月进行飞翔间断测验,用以展现机组人员在发射紧迫情况下可以使宇航员脱节损伤的才能。而波音公司没有进行IFA测验的方案。

据悉,NASA与俄罗斯签定的联盟号飞船合同已于2019年11月到期,在Space X和波音公司预备好前,NASA的宇航员将无法抵达空间站。两家公司本应在2016年之前差遣机组人员入轨,但现在来看,2019年也仅能完结前期测验,正式运营飞翔合同将延迟到2020年。

在载人航天范畴,除波音公司和Space X依据NASA商业船员方案开发载人航天器外,内华达山脉公司和蓝色来源公司也在研制自己的飞船。

12月18日,蓝色来源公司刚刚成功发射了可重复运用的新谢泼德火箭。这是该火箭的第12次成功发射和第6次携太空舱飞翔。

我国是除俄罗斯和美国外,第三个具有载人航天飞船的国家,现在现已完结了“载人飞船-空间实验室-空间站”三步走战略的前两步。据悉,我国将在2022年前后树立空间站,规划寿数10年,额外乘员3人。

现役国际空间站由美国国家航空航天局、俄罗斯国家航天集团、欧洲航天局、日本世界航空研讨开发组织和加拿大空间局一起运营,或于2028年退役。这意味着,在未来一段时间内,我国空间站可能是世界上仅有的空间站。

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